1.    Cadre national

• PNM 2035 : Plan National de Mobilité (2022)
• Modu 2.0 (2017)
• Directive nationale sur les abréviations de la circulation des piétons
• Programme directeur d’aménagement du territoire (2023) : Teil 1 – Kapitel 3.1 (S. 62-93)

2.    Pistes d‘activités 

a.    Activités essentielles 

Activité principale : Planification et mise en œuvre du réseau de sentiers pédestres du concept de mobilité

• Analyse de l'inventaire (p. ex. analyse des dangers, identification des lacunes dans le réseau) 
• Concept global complet avec stratégie de mise en œuvre
• Réseau complet et bien maillé de larges sentiers pédestres, évitant les détours et les brèches
• Développement d'équipements à forte intensité publique
• Éclairage adapté aux piétons

b.    Activités supplémentaires

Mise en œuvre complète de la zone du réseau de sentiers pédestres du concept de mobilité

• Éviter les points dangereux, sécuriser les possibilités de franchissement aussi précisément que possible là où elles sont intuitivement nécessaires.
• Assurer la sécurité et l'accessibilité sur les trottoirs en gardant les objets mobiles et les équipements fixes libres (par exemple, panneaux de signalisation, boîtiers techniques), adaptation de l'abaissement des chaussées, systèmes de guidage pour les aveugles
• Planification de raccourcis pour les piétons et les cyclistes dans les nouveaux PAP
• Création d'un concept de parcours scolaire avec l'objectif de créer des chemins sécurisés pour les élèves
• Offre Pedibus
• Délivrance de cartes piétonnes
• Commandes de signalisation lumineuse conviviales pour les piétons
• Signalisation piétonne (par exemple, système de guidage des piétons) le cas échéant (en particulier dans les villes touristiques ou les grandes villes avec des piétons non-résidents), signalisation indiquant les destinations et les exigences de temps (système de guidage des piétons)
• Ombrage par les arbres

3.    Indicateurs de suivi de l’impact

• Non applicable

4.    Remarques

• Mesure liée à la qualité de l’air