1.    Cadre national

• MODU 2.0 : La stratégie nationale de mobilité comme base conceptuelle
• Stratégie M-Box du ministère (en collaboration avec la Communauté des Transports)

2.    Pistes d‘activités 

a.    Activités essentielles 

Activité principale : Planification et mise en œuvre d'installations de stationnement pour vélos

• Analyse de l'inventaire 
• Analyse du potentiel et stratégie concrète de mise en œuvre des parkings à vélos adaptés aux différents besoins (stationnement de courte durée devant les commerces et les cafés, places de stationnement visiteurs, places de stationnement pour les employés, bike & ride) à des endroits stratégiques (par exemple, supports à vélos couverts, local à vélos dans les installations publiques, mBox)
• Assurer une connexion sûre des parkings à vélos prévus au réseau de pistes cyclables communales et nationales
• Mise en place des grands axes d'analyse.

b.    Activités supplémentaires

Caractéristiques qualitatives des parkings à vélos – mise en œuvre intégrale du concept

• Infrastructure adaptée aux besoins : en fonction des besoins, des installations suffisamment couvertes/éclairées/vidéosurveillées/sécurisées électroniquement à toutes les destinations importantes (p. ex. arrêts de bus, installations publiques, points d'intérêt) avec des installations de recharge, si nécessaire un parking pour les vélos-cargos

3.    Indicateurs de suivi de l’impact

Indicateurs recommandés

• Indicateur 1 : % des points d'attraction disposant d'un nombre suffisant de parkings à vélos
• Indicateur 2 : Nombre total d'emplacements

4.   Remarques

• Mesure liée à la qualité de l’air