1.    Nationale Rahmenbedingungen

• PNM 2035 : Nationaler Mobilitätsplan (2022)
• Modu 2.0 : Nationale Mobilitätsstrategie als konzeptuelle Ausgangsbasis (2017)
• Nationale Richtlinie betreffend Abkürzungen für den Fußverkehr
• Programme directeur d’aménagement du territoire (2023) : Teil 1 – Kapitel 3.1 (S. 62-93)

2.    Mögliche Aktivitäten / Inhalte

a.    Grundvoraussetzungen

Hauptaktivität: Planung und Umsetzung des Bereichs Fußwegenetz des Mobilitätskonzepts

• Bestandsanalyse (z.B. Gefahrenstellenanalyse, Ermittlung von Lücken im Netz) 
• Flächendeckendes Gesamtkonzept mit Umsetzungsstrategie
• Flächendeckendes, feinmaschiges Netz aus breiten Fußwegen, Vermeidung von Umwegen und Lücken
• Erschließung publikumsintensiver Einrichtungen
• Fußgängerfreundliche Beleuchtung

b.    Weiterführende Schritte

Vollständige Umsetzung des Bereichs Fußwegenetz des Mobilitätskonzepts

• Vermeidung von Gefahrenstellen, sichere Querungsmöglichkeiten möglichst genau dort, wo sie intuitiv gebraucht werden.
• Gewährleistung der Sicherheit und der Barrierefreiheit auf Gehwegen durch Freihalten von mobilen Gegenständen sowie festen Einrichtungen (z.B. Verkehrsschilder, technische Kästen), Anpassung Bürgersteigabsenkung, Blindenleitsysteme
• Planung von Abkürzungen für Fußgänger und Radfahrer in neuen PAPs
• Erstellung eines Schulwegekonzeptes mit dem Ziel, die Fußwege für Grundschüler sicher zu gestalten
• Pedibus-Angebot
• Ausgabe von Fußgängerkarten
• Fußgängerfreundliche Lichtsignalsteuerungen
• Fußgängerbeschilderung (z.B. Fußgängerleitsystem), wo sinnvoll (insbesondere in touristischen oder großen Ortschaften mit nicht ansässigen Fußgängern, Beschilderung mit Angabe von Zielen und Zeitbedarf (Fußgängerleitsystem)
• Beschattung durch Bäume

3.    Indikatoren zur Nachverfolgung der Wirkung

Nicht zutreffend.

4.    Hinweise

• Luftqualitätsmaßnahme